JETOUR X90 Plus

Das Design des Lenkrads ist zwar etwas zu sehr Mercedes-Benz-mäßig, vor allem die Multifunktionstasten auf beiden Seiten, aber die Bedienung ist durchaus ok, die Tasten sind übersichtlich angeordnet, die Bedienung natürlich und flüssig und das Lenkrad fühlt sich gut an.

Die Menüoptionen in der Mitte der Instrumententafel sind sehr umfangreich und die Benutzeroberfläche ist übersichtlich und übersichtlich, sodass die Verwendung einfach ist.

Der zentrale Bedienbildschirm ist auch sehr „angenehm“ zu bedienen, der Touchscreen reagiert, die Systemfunktionen sind umfassend und es läuft flüssig genug zum Spielen. Das Sprachsystem ist auch sehr leistungsstark und kann viele Dinge für Sie tun, aber die Reaktion könnte schneller sein.

Selbst in der Top-Konfiguration des JETOUR X90 Plus ist noch eine manuelle Klimaanlage zu finden. Diese Konfiguration ist im Vergleich zu Modellen desselben Preises etwas konkurrenzschwach. Glücklicherweise ist sie relativ einfach zu bedienen. Unter der Mittelkonsole befindet sich ein Touch-Button-Bereich, der mit einem Schritt bedient werden kann.

Der Bereich in der Nähe des JETOUR X90 Plus-Schalthebels ist relativ einfach gestaltet. Die Schaltflächen hier sind im Wesentlichen die Highlight-Konfigurationsfunktionen, die Punkte hinzufügen. Das Gesamtbild dieses Bereichs ist sehr strukturiert.

Das Sitzdesign ist recht durchdacht und vermittelt mit seiner schweren Form ein luxuriöses Gefühl. Noch besser wäre es jedoch, wenn sich auch der Beifahrersitz elektrisch verstellen ließe.

Für den Komfort in der zweiten Reihe ist gut gesorgt, und hinsichtlich der Konfiguration gibt es nicht viel zu bemängeln. Die Sitze in der zweiten Reihe lassen sich in der Vorder- und Rückseite sowie in der Rückenlehne in vielen verschiedenen Einstellungen verstellen, sodass Sie sich bei Bedarf sofort hinlegen können.

Die hinteren Türen haben einen weiten Öffnungswinkel und die Bodenhöhe ist für ein SUV akzeptabel. Beim Einsteigen in die zweite und dritte Reihe kann jeder problemlos den ersten Schritt machen.

Die Sitze in der dritten Reihe sind definitiv nicht bequem. Die Beinfreiheit scheint gut zu sein, aber das liegt daran, dass die Sitze in der zweiten Reihe nach vorne verstellt sind.

Wenn die dritte Sitzreihe im JETOUR X90 Plus verwendet wird, ist der Kofferraum etwas unpraktisch und es können höchstens zwei oder drei persönliche Gepäckstücke untergebracht werden. Wenn die dritte Sitzreihe umgeklappt wird, kann man sagen, dass der Kofferraum sehr „unbegrenzt“ ist und viel großes Gepäck untergebracht werden kann.