Haval M6

 

Beim Außendesign folgt der Haval M6 dem Designkonzept des Familienstils. Die Vorderseite weist ein polygonales Lufteinlassgitter-Design auf, und der Innenraum weist eine gitterartige Anordnung auf, die nahtlos mit den Scheinwerfern auf beiden Seiten verbunden ist. Unten befindet sich ein horizontales Lufteinlassdesign, das sowohl schön als auch einzigartig ist und einen hohen Wiedererkennungswert hat.

 

 

 

Der Haval M6 übernimmt das beliebte durchgehende Taillendesign, das von vorne nach hinten verläuft und die gesamte Karosserie schlanker erscheinen lässt. Der untere Rand des Fensters ist mit Chromstreifen verziert und die Faltlinienbehandlung unter der Tür verstärkt die Schichtung der gesamten Karosserie. Darüber hinaus wirkt die 17-Zoll-Mehrspeichenradform auch sehr filigran.

 

 

 

Der Haval M6 verfügt über ein neuartiges Design der durchgehenden Rücklichtgruppe, das nicht nur die visuelle Breite vergrößert, sondern auch bei Nachtbeleuchtung einen hohen Wiedererkennungswert bietet. Darüber hinaus wird die große schwarze Zierleiste an der unteren Einfassung mit der Chromleiste kombiniert, um auf beiden Seiten eine Doppelauspuffanlage zu schaffen, und die Gesamtform ist äußerst stilvoll und dynamisch.

 

 

 

Der Haval M6 verfügt über ein T-förmiges Cockpit-Layout und das schwarze Thema schafft eine einfache und leistungsfähige Atmosphäre. Um das Gesamtgefühl der Qualität zu verbessern, werden viele weiche Materialien für die Umhüllung des Fahrzeuginnenraums verwendet und die Verarbeitung vieler Details macht die Gesamtqualität hochwertiger.

 

 

 

 

Beim Starten ist die Stromanschlussgeschwindigkeit normal und die Geschwindigkeit steigt, aber das Auto bewegt sich nicht. Dies muss präzise erfolgen und der Fahrer muss sich anpassen.

 

 

 

Das 7DCT-Getriebe schaltet sanft und logisch besser als das vorherige 6AT. Vor allem die Gangschaltung in den unteren Gängen funktioniert sehr gut und ist nicht unangenehm.

 

 

 

Andere Aspekte der Leistung sind die gleichen wie beim alten Modell. Die Leistungsabgabe ist weder drängend noch ungeduldig und die Federung und Federung ist allesamt weich gedämpft, sodass man sehr bequem sitzt.