EXEED VX

 

EXEED VX ist im mittleren und großen SUV-Bereich angesiedelt. Die quadratische Form bedeutet, dass er theoretisch einen guten Innenraum bieten wird. Gemessen an der Sensorkonfiguration könnten zukünftige High-End-Modelle über adaptive Geschwindigkeitsregelung, AEB und Panoramabildfunktionen verfügen. Es wird immer noch ein kostengünstiges Produkt sein. Schon bei einer einfachen Probefahrt kann man spüren, dass er die Tuning-Tradition der Marke EXEED fortführt und gezielte Änderungen am ESP-Teil entsprechend den Eigenschaften des Modells vorgenommen hat.

 

 

 

EXEED VX ist mit einem 2,0-Liter-Motor mit einer maximalen Leistung von 261 PS (192 Kilowatt) und einem maximalen Drehmoment von 400 Nm ausgestattet. Dieser Motor verfügt über viele der typischen Merkmale von Chery, darunter das intelligente Verbrennungssystem der zweiten Generation (iHEC ll), das intelligente Wärmemanagementsystem der zweiten Generation und ein 350-bar-Hochdruck-Direkteinspritzsystem. Der Hersteller gibt an, dass der thermische Wirkungsgrad dieses Motors bis zu 41 % beträgt.

 

 

 

Im Auto sind zwei 12,3-Zoll große Bildschirme zu sehen, die das Gefühl von Technologie effektiv verstärken können. Obwohl das Innendesign keine mehrstufige Designtechnik verwendet, sieht es insgesamt angenehm für das Auge aus. Es wäre besser, wenn die Oberflächenbehandlung der Holzmaserung der Dekorplatte feiner wäre.

 

 

 

 

Die Tagfahrleuchten, die durch die Oberseite des Mittelgrills verlaufen, sind geschickt in die Chromverkleidung integriert, die den optischen Mittelpunkt der Frontpartie bildet. Die Reifen sind immer noch 245/45 R20 Continental MaxContact MC6. Die Scheinwerfer und Nebelscheinwerfer sind alle Voll-LED-Lichtquellen und die Blinker haben ein fließendes Design. Obwohl die silberne untere Einfassung eine relativ dezente Farbe hat, fällt sie nach längerem Betrachten nicht ins Auge.

 

 

 

Die Seitenlinien des Autos vermitteln das Gefühl eines Hardcore-Geländewagens, ohne ausgefallene Linien. Die hintere Reihe hat getöntes Glas und die dritte Reihe hat eine größere Glasfläche, damit sich die Passagiere im Inneren nicht so eingeengt fühlen.

 

 

 

Die EXEED VX LED-Rückleuchten und die Voll-LED-Rückleuchten an der linken und rechten Seite sind dieselben wie beim vorherigen 390T. Sie sind nur am „400T“-Logo auf der Heckklappe und der Änderung der Chromverkleidung der Rückleuchten durch eine schwarze Verkleidung zu erkennen.

 

 

 

EXEED VX verfügt über eine breite Palette an Assistenz- und aktiven Sicherheitssystemen. Das Spitzenmodell ist mit HAS-Bergassistent, HDC-Steilhangabfahrtskontrolle, ACC-Adaptivgeschwindigkeitsregelung, AEB-Aktivbremse, W-HUD-Head-up-Display, Toter-Winkel-Überwachung, LCA-Spurwechselassistent, Heckverkehrswarnung, Auffahrunfallwarnung, dynamischem Bremssystem und weiteren Konfigurationen ausgestattet.