MG5

Mg 5 300 TGIs vorderes Gesicht adoptiert den großen Mundgitter im familiären Stil "Haijagd", 12 symmetrische vertikale Chromverkleidungen und geräucherte Diamantlufteinlässe, die einen dreidimensionalen Schicht Sinn bilden. Das MG -Logo oben wird nach oben bewegt und mit dem flachen Kühlergrill umrissen die horizontale visuelle Breite weiter und senkt den Schwerpunkt des Fahrzeugs.

Die Scheinwerfer nehmen das gleiche "Jagdschüler" -Entechnik wie MG7 an. Die Lampengruppe ist standardmäßig mit automatischer Scheinwerferfunktion ausgestattet. Obwohl es keine Matrix -LED -Technologie verwendet, erreicht es durch die Optimierung der Linsen gute Nachtbeleuchtungseffekte.

Die Körperseite setzt das klassische Fastback -Design von MG fort. Die Dachlinie gleitet glatt von der A-Säule nach hinten, und der leicht umgedrehte Entenschwanz erzeugt eine dynamische Haltung, die bereit ist.

Das Taille -Design ist in zwei Abschnitte unterteilt, vorne und hinten. Die Seitenrockleitungen unter den Türverkleidungen widerspiegeln das Außenerweiterungsdesign der hinteren Kotflügel und erhöhen die Leistung des gesamten Fahrzeugs.

Das 300TGI-Modell ist standardmäßig mit 17- Zoll zweifarbigen Fünf-Speichen-Blütenblättern ausgestattet, mit 215\/50 R17-Reifen, und die Radoberfläche wird mit einem glänzenden und matten Prozess behandelt. Die Reifenmarke ist die Kumho Shulechi SA01 -Serie, die sowohl die Ruhe- als auch die Handhabungsstabilität berücksichtigt.

Die Rücklichter sind horizontal angeordnet, und das Innere des Lampenhöhlens wird geräuchert. Die LED-Lichtstreifen konvergieren von beiden Seiten in die Mitte und bilden beim Lit eine Flügelform.

Das Pilotlichtdesign wird in der Mitte des hinteren Stoßfängers zurückgehalten, und ein rotes Lichtstreifen vom Typ wird die nächtliche Erkennung verbessert.

Das kleine Ducktail -Design am oberen Rand des Stammdeckels optimiert nicht nur die aerodynamische Leistung, sondern verleiht dem Schwanz auch ein spielerisches Gefühl.

Das neu hinzugefügte Farbschema "Castle Grey" verwendet einen speziellen Metallic -Lackprozess. Es präsentiert ein dunkles Grau in einer dunklen hellen Umgebung und präsentiert unterschiedliche Töne wie lila, braun und gold unter starkem Licht, je nach Winkel, was ein "ein Auto, mehrere Farben" visuellen Effekt erzielt.

Der Fensterrahmen, die untere Kante des Seitenrocks und die hintere Diffusordekoration bestehen alle aus Chrom, was stark mit dem geräucherten Dach und der Rückspiegelschale kontrastiert. Diese Kombination von "helles Schwarz + Chrom" verbessert nicht nur die Exquisität des gesamten Fahrzeugs, sondern stärkt auch die sportliche Atmosphäre.

Das Drei-Speichen-Sportlenker ist mit mattem Kunststoffmaterial bedeckt, das sich fest anfühlt, aber hart anfühlt.

Multifunktionsknöpfe sind auf der linken und rechten Seite integriert: Die linke Seite ist für die Tempomat-\/adaptive Geschwindigkeitsregelung und die rechte Seite für Multimedia- und Sprachinteraktionsregelung. Die Schaltflächen werden mit klarem Feedback eingestellt, aber die Schlüsselreise ist kurz, sodass Sie sich beim blinden Betrieb anpassen müssen. Das MG -Logo in der Mitte des Lenkrads besteht aus mattem Metall, das den allgemeinen sportlichen Stil widerspiegelt.

Standard 12. 3- Zoll Full LCD -Instrument, Auflösung 1920 × 720, unterstützt mehrere Themenschaltanlagen. Im normalen Modus werden Fahrzeuggeschwindigkeit, Geschwindigkeit, Ausdauer und andere Informationen angezeigt. Die Navigationskarte kann gleichzeitig auf den Instrumentenbildschirm projiziert werden, um die Sichtlinie des Fahrers zu verringern. Der Instrumentenbildschirm unterstützt die Verknüpfung mit dem zentralen Steuerbildschirm, und der Anzeigeinhalt kann schnell durch die Lenkradtasten geschaltet werden.

Ausgestattet mit einem schwimmenden Touchscreen von 3- Zoll ist der Auflösung mit dem Instrumentenbildschirm, und das Zebra Venus intelligente System ist eingebaut. Es unterstützt die Sprachsteuerung, Online -Musik\/Radio und OTA -Upgrades. Das System hat eine gute Sprachgebrauch, aber die kontinuierliche Befehlserkennungsfähigkeit ist schwach und muss darauf warten, dass der vorherige Befehl ausgeführt wird, bevor ein neuer Befehl empfangen wird.

Low-End-Modelle unterstützen CarPlay\/Carlife-Kabelverbindung, und Mid-High-End-Modelle beruhen nur auf das integrierte System und bieten keine drahtlosen Verbindungsfunktionen. Der Bildschirm ist 14,1 Grad bis zur Fahrerseite geneigt, was die Bequemlichkeit des Betriebs verbessert, aber das Reflexionsproblem ist unter starkem Licht offensichtlicher.

Die Klimaanlagensteuerung ist in die physischen Tasten unterhalb des zentralen Steuerbildschirms integriert, der für den blinden Betrieb geeignet ist. Es gibt zwei USB -Anschlüsse und einen 12 -V -Stromanschluss unter dem Luftverkehr. Leider gibt es keine drahtlose Ladekonfiguration. PM2.5 -Filter ist Standard.

MG5 verwendet einen kompakten elektronischen Schalthebel, der in Form eines Flugzeug -Joysticks ähnlich ist und mit Nachahmungsleder bedeckt ist, wodurch es bequem zu halten ist. Das automatische Parkplatz (automatische Hold) und die elektronische Handbremse (EPB) sind nacheinander hinter dem Schalthebel angeordnet, und der Tasteabstand ist angemessen, wodurch der blinde Betrieb bequem wird.

Die gesamte Serie ist in Nachahmungsleder eingewickelt, wobei rote Nähte an der Oberfläche die sportliche Atmosphäre verbessern. Die Sitze sind mit einer 20 mm weichen Schaumschicht gefüllt, die die Lendenwirbelsäule bei Ferngefahr gut unterstützt. Das Top-of-the-Line-Modell verfügt über eine 6- -Stypanpassung für den Fahrersitz, und der Co-Pilot-Sitz unterstützt nur die manuelle Einstellung. Die gesamte Serie bietet keine Sitzheizungs- oder Belüftungsfunktionen.

Der Radstand von 2680 mm liefert fast zwei Beinfreiheit in der hinteren Reihe, aber die abfallende Rückenform lässt nur 5 Finger Kopffreiheit (für einen 175-cm-Benutzer), was leicht zu einem Gefühl der Unterdrückung bei Ferngefahr führen kann.

Die hintere Reihe ist mit Klimaanlagen und einem Typ-C-Ladeanschluss standardmäßig ausgestattet, es wird jedoch keine zentrale Armlehne oder Tassenhalter bereitgestellt. Das Abteilungsfach des Türfelds kann eine 550 ml Flasche Mineralwasser enthalten, was von begrenztem praktischem Praktikum ist.

Alle Modelle sind standardmäßig mit einem einzelnen elektrischen Schiebedach ausgestattet, mit einem Beleuchtungsbereich von etwa 0. 3㎡, der sowohl in Heben- als auch in Folienmodi über physische Tasten geöffnet werden kann. Der Sonnenschirm des Schiebedachs wird manuell betrieben, mit einem guten Schattierungseffekt, aber einem durchschnittlichen Betrieb.

Unter den Modellen des gleichen Niveaus bieten einige Wettbewerber Panorama -Schiebedach -Optionen, aber das einzelne Schiebedach -Design von MG5 konzentriert sich mehr auf die Kostenkontrolle und die Körpersteigerung des Körpersteifigkeit und opfert aufgrund des Gebiets des Schiebedachs keine hintere Kopffreiheit.

Das Material der Rücksitze ist das gleiche wie das der Vordersitze. Der Rückenlehnewinkel ist fest und die Neigung ist groß, was bei Ferngefahr nicht genügend Lumbalunterstützung bietet. Die Kopfstütze ist ein nicht verstellbares einteiliges Design, das nur begrenzte Anpassungsfähigkeit an Passagiere unterschiedlicher Höhen hat.

Die hinteren Sitze können als Ganzes (nicht im Verhältnis) heruntergeklappt werden und nach dem Abfalten auf eine Tiefe von 1840 mm erweitert werden.

MG5 hat ein reguläres Stammvolumen von 462L, das leicht einen 28- Zoll Koffer + A 20- Zoll Kabinenkoffer aufnehmen kann. Das Innenraum ist ordentlich gestaltet, mit einem nicht vollständigen Ersatzreifen und Werkzeugkit unter dem Kofferraumboden sowie Haken und Netto-Taschen auf beiden Seiten, um verstreute Gegenstände zu reparieren. Das oberste Modell verfügt über einen integrierten Beleuchtungsstreifen auf der Innenseite des Kofferraumdeckels, wodurch es einfacher ist, Elemente nachts abzurufen.

Im Vergleich zu Blitzmodellen desselben Niveaus (wie MG6) ist die Stammöffnung von MG5 kleiner, aber die Volumenleistung ist besser, was für tägliche Haushaltsszenen geeignet ist.