Keine Umweltverschmutzung, geringer Lärm
Elektrofahrzeuge erzeugen bei laufendem Verbrennungsmotor keine Abgase und verursachen keine Abgasemissionen. Sie tragen sehr zum Umweltschutz und zur Luftreinheit bei und sind nahezu „null Schadstoffe“. Wie wir alle wissen, bilden CO, HC, NOX, Partikel, Geruch und andere Schadstoffe im Abgas von Verbrennungsmotoren sauren Regen, Säurenebel und photochemischen Smog. Bei Elektrofahrzeugen entstehen keine Geräusche durch Verbrennungsmotoren, und der Lärm von Elektromotoren ist geringer als der von Verbrennungsmotoren. Lärm ist auch schädlich für das Gehör, die Nerven, das Herz-Kreislauf-System, die Verdauung, das endokrine System und das Immunsystem.
Energieeffizient und vielseitig
Untersuchungen zu Elektrofahrzeugen zeigen, dass ihre Energieeffizienz die von Fahrzeugen mit Benzinmotor übertrifft. Besonders beim Fahren in Städten, wo Autos anhalten und fahren und die Fahrgeschwindigkeit nicht hoch ist, sind Elektroautos besser geeignet. Elektrofahrzeuge verbrauchen im Stillstand keinen Strom. Während des Bremsvorgangs kann der Elektromotor automatisch in einen Generator umgewandelt werden, um beim Bremsen und Verzögern Energie wiederzuverwenden. Einige Studien haben gezeigt, dass die Energienutzungseffizienz desselben Rohöls höher ist, nachdem es grob raffiniert, zur Stromerzeugung in ein Kraftwerk geschickt, in eine Batterie geladen und dann zum Antrieb eines Autos verwendet wurde, als nach der Raffinierung zu Benzin usw Dann wird es von einem Benzinmotor angetrieben, was der Energieeinsparung zugute kommt. und Kohlendioxidemissionen reduzieren.
Andererseits kann der Einsatz von Elektrofahrzeugen die Abhängigkeit von Ölressourcen wirksam verringern und begrenztes Öl für wichtigere Aspekte nutzen. Der Strom, der die Batterie auflädt, kann aus Kohle, Erdgas, Wasserkraft, Atomkraft, Solarenergie, Windkraft, Gezeitenkraft und anderen Energiequellen umgewandelt werden. Wenn Sie die Batterie außerdem nachts aufladen, können Sie Spitzenstromverbrauch vermeiden, was dazu beiträgt, die Belastung des Stromnetzes auszugleichen und Kosten zu senken.
Einfache Struktur und einfache Wartung
Im Vergleich zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor haben Elektrofahrzeuge einen einfacheren Aufbau, weniger Betriebs- und Getriebeteile und weniger Wartungsaufwand. Bei Verwendung eines Wechselstrom-Induktionsmotors ist keine Wartung erforderlich, und was noch wichtiger ist: Das Elektrofahrzeug ist einfach zu bedienen.
Hohe Energiekosten und kurze Reichweite
Derzeit ist die Technologie von Elektrofahrzeugen noch nicht so ausgereift wie die von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor. Insbesondere ist die Lebensdauer der Stromquelle (Batterie) kurz und die Nutzungskosten hoch. Der Energiespeicher der Batterie ist klein, die Laufleistung nach einer einzigen Ladung ist nicht optimal und der Preis für Elektrofahrzeuge ist relativ hoch. Aber aus entwicklungspolitischer Sicht werden die Probleme von Elektrofahrzeugen mit dem Fortschritt von Wissenschaft und Technologie und der Investition entsprechender Arbeitskräfte und materieller Ressourcen schrittweise gelöst. Durch die Nutzung von Stärken und die Vermeidung von Schwächen werden Elektrofahrzeuge nach und nach immer beliebter und ihre Preise und Nutzungskosten werden zwangsläufig sinken.
Grid-Technologie unterstützt die Entwicklung
Betriebseigenschaften von Batteriewechselstationen für Elektrofahrzeuge, Schlüsseltechnologien und Steuerungsstrategien für Ersatzstationen, die als verteilte Energiespeichereinheiten an das Stromnetz angeschlossen werden sollen; Screeningprinzipien, Gruppierungsmethoden und Systemlösungen für die Batteriekaskadennutzung; Mehrzweck-Umrichtergeräte für Ersatzstationen; Ersatzstationen Integriertes Überwachungssystem mit Energiespeicherstation; Demonstrationsprojekt zur Integration von Ersatzstation und Energiespeicherstation.
Merkmale des Ladebedarfs von Elektrofahrzeugen und die Auswirkungen des Ladens von Elektrofahrzeugen in großem Maßstab auf das Stromnetz; geordnetes Ladekontroll- und Managementsystem für Elektrofahrzeuge; und geordnetes Ladetestsystem für Elektrofahrzeuge.
Steuerungsstrategien und Schlüsseltechnologien für die Interaktion zwischen Elektrofahrzeugen und dem Stromnetz; intelligente Lade- und Entlademaschinen für Elektrofahrzeuge, intelligente Fahrzeugterminals und interaktive Koordinierungssteuerungssysteme zwischen Elektrofahrzeugen und dem Stromnetz; experimentelle Verifikationssysteme für die Interaktion zwischen Elektrofahrzeugen und dem Stromnetz; Inspektions- und Erkennungstechnologie für Lade- und Entladeeinrichtungen für Elektrofahrzeuge.
Neue Lade- und Entladetechnologie für Elektrofahrzeuge; intelligente Lade- und Entladesteuerungsstrategien und Erkennungstechnologien für Elektrofahrzeuge; Schlüsseltechnologien für den interaktiven Betrieb von Ladeanlagen und Stromnetzen.
Batterieaustauschtechnologie für Elektrofahrzeuge im großen Maßstab, Mess- und Abrechnungstechnologie sowie Asset-Management-Technologie; Geschäftsmodell für den Betrieb von Ladeanlagen; Betriebs- und Managementsystem-Bauplan für ein intelligentes Lade- und Wechseldienstnetzwerk auf Basis des Internets der Dinge.