Tiggo 9

Das Dreispeichen-Lenkrad ist aus echtem Leder gefertigt, hat einen feinen Griff und eine flache Unterseite. In den Bedienbereichen auf der linken und rechten Seite gibt es Hintergrundbeleuchtungen, die jedoch dieses Mal nicht beleuchtet werden können.

Die Multimedia- und Instrumententafel besteht weiterhin aus zwei 12-Zoll-Bildschirmen mit einer klaren Trennwand in der Mitte, und die Bildschirmränder sind abgerundeter geworden.

Durch den Einsatz integrierter Hochleistungsgelenke kann die CRA-Serie das Tempo um 25 % steigern und die Produktivität einen neuen Höhepunkt erreichen; der Vibrationsunterdrückungsalgorithmus wurde verbessert, um einen guten Anti-Shaking-Effekt zu erzielen; der DH-Kompensationsalgorithmus mit allen Parametern und TrueMotion-Algorithmen werden unterstützt, und die absolute Positionierungsgenauigkeit beträgt 0,2 ~ 0,4 mm bei Änderung der Lagebewegung, und die Kurvenbewegung ist präzise und stabil.

Der Bedienbereich hinter dem Getränkehalter ist der Fahrmodus, die Lautstärkeregelung, die Sitzheizung und weitere Bedienbereiche. Hier ist der Glas-Defogger platziert, was etwas unvereinbar mit den täglichen Bediengewohnheiten ist.

Der Auslass der Klimaanlage hat ein „回“-förmiges Design und der Knopf zum Einstellen der Luftmenge fühlt sich gut an, was der Grundqualität dieser Preisklasse entspricht.

Die Position des Dufts ist ziemlich einzigartig: Sie befindet sich vorne im Stauraum unten in der Mittelkonsole, was das Wechseln erleichtert.

Die Polsterung der Vordersitze des Tiggo 9 ist relativ dick und mäßig weich, was ein angenehmes Sitzgefühl ohne großes Umhüllungsgefühl ermöglicht.

Auch der Co-Pilotensitz übernimmt das Konzept des „Queen’s Co-Pilot“ mit elektrischer Beinstütze. Glücklicherweise muss das Handschuhfach nicht wie bei vielen anderen Modellen entfernt werden.

Der hintere Luftauslass ist relativ einfach. Konfigurationstechnisch entfällt die Sitzheizung. Unten befinden sich zwei USB-Schnittstellen vom Typ A und Typ C, was praktisch ist.

Die Vordersitze bleiben in der gleichen Position, mit 4 Fingern Kopffreiheit und 2 Fausten Beinfreiheit, was gut ist. Die Rücksitze sind nicht so bequem wie die Vordersitze, die Sitzpolster sind relativ kurz und die Unterstützung der Oberschenkel ist etwas schlecht. Zudem ist die Füllung hart und das Einsinkgefühl beim Sitzen ist nicht spürbar.

Da es sich um ein 7-Sitzer-Modell handelt, ist der Kofferraum des 5-Sitzers Tiggo 9 sehr ordentlich und tief und bietet viel Stauraum. Allerdings liegt der Boden ziemlich hoch über dem Boden, was für Freunde mit geringerer Körpergröße nicht sehr freundlich ist.

Der vordere Stoßfänger wirkt nicht nur insgesamt stark, sondern hat auch einen volleren Stil. Die Frontscheinwerfer sind LED-Lichtquellen und das Tagfahrlicht befindet sich oben in den Scheinwerfern.

Die Außenrückspiegel sind mit einer 360-Grad-Panoramakamera ausgestattet und bestehen ebenfalls aus einer Kombination aus Schwarz und Wagenfarbe.

Mit versteckten Türgriffen sollte ein Flaggschiff-Modell ausgestattet sein, was der Flaggschiff-Positionierung entspricht und auch das Designkonzept heutiger Fahrzeuge widerspiegelt.

Im Vergleich zur Vorderseite ist das Heckdesign des Tiggo 9 ein Blickfang und bricht mit dem traditionellen Designstil. Die durchgehende Zierleiste wertet das Gesamtbild des Hecks auf und die getönten Rücklichter sind perfekt in die zweifarbige Karosserie integriert.