KIA EV6

Als erstes Elektrofahrzeug von KIA, das auf der E-GMP-Plattform (Electric-Global Modular Platform) basiert, ist der KIA EV6 mit seinen hervorragenden Fahreigenschaften, seiner Schnellladetechnologie und seiner umfassenden Sicherheitskonfiguration nicht nur zu einem Vorreiter auf dem Gebiet der Elektromobilität geworden, sondern hat auch drei internationale Auszeichnungen gewonnen, nämlich „Europäisches Auto des Jahres 2022“, „Nordamerikanisches Mehrzweckfahrzeug des Jahres 2023“ und „World Performance Car 2023“, was seine außergewöhnliche Produktstärke und breite Anerkennung bei den Verbrauchern weltweit beweist.

Die KIA EV6 2023 GT-Version hat eine maximale Leistung von 430 kW und ein maximales Drehmoment von 704 Nm. Die offizielle Beschleunigung auf 0-100 km/h dauert nur 3,5 s. Das Design mit niedrigem Schwerpunkt und die ausgewogene Verteilung des Gewichts von Vorder- und Hinterachse verleihen dem EV6 eine hervorragende Kurvenleistung und stabile Fahrleistung bei hohen Geschwindigkeiten.

Das Innendesign des KIA EV6 GT folgt weiterhin dem Familiendesign. Die beiden integrierten 12,3-Zoll großen zentralen Bedienbildschirme verstärken das Gefühl von Technologie im Auto. Darüber hinaus wurden bei der GT-Version die Türverkleidungen, das Dach und die Sitze mit Hirschleder bezogen, was dem Innenraum eine vollständige Struktur verleiht.

Lenkrad mit abgeflachter Unterseite

 

Das Lenkrad des KIA EV6 ist sehr filigran gestaltet, mit Leder ummantelt und fühlt sich großartig an. Auf der linken und rechten Seite des Lenkrads befinden sich Multifunktionstasten, und ein Lenkradschalthebel gehört zur Standardausstattung.

Instrumentenanzeige

 

Das LCD-Instrument hat eine Größe von 12,3 Zoll, ein ansprechendes UI-Design, wichtige Informationen sind deutlich sichtbar und die Schnittstelle ist klar und nicht reflektierend.

Zentraler Kontrollbildschirm

 

Der zentrale Farb-LCD-Bildschirm zur Steuerung hat dieselbe Größe wie der Instrumentenbildschirm. Das intelligente System im Auto ist Kia Connect mit standardmäßigen OTA-Upgrades, klaren 360-Grad-Bildern ohne tote Winkel und reibungsloser Bedienung ohne Verzögerung.

Klimaanlagensteuerung

 

Unter dem zentralen Bedienbildschirm befindet sich der Klimaanlagenauslass, der über die integrierten Funktionstasten des Touchscreens gesteuert wird. Die Temperatureinstellungen links und rechts erfolgen über physische Knöpfe, sodass die Blindbedienung nicht verzögert wird. An der Vorderseite der Mittelarmlehne befinden sich Bedientasten für die Belüftung und Heizung der Vordersitze sowie die Lenkradheizung.

Bereich verschieben

 

Startschalter, Schaltknauf, Ein-Knopf-Parken und andere Funktionen sind in den zentralen Schaltbereich integriert. Das Layout-Design ist neuartig und vermittelt optisch ein Gefühl von Technologie. Auf der Rückseite ist außerdem eine kabellose Ladefunktion untergebracht.

Vordersitze

 

Die Sitze des KIA EV6 sind als einteilige Sportsitze konzipiert, mit einem Mix aus Leder und Wildleder bezogen, und die leuchtend grüne Linieneinfassung bringt den sportlichen Stil der Sitze perfekt zum Ausdruck.

Aufladen auf dem Rücksitz

 

Hinter der vorderen Mittelarmlehne befinden sich zwei Ladeanschlüsse vom Typ C, und die Lüftungsschlitze für die hintere Klimaanlage befinden sich seitlich an der B-Säule. Der Boden im Fond ist völlig flach, was das Fahrerlebnis des mittleren Passagiers überhaupt nicht beeinträchtigt.

Elektrisches Schiebedach

 

Für ein SUV mittlerer Größe ist das Schiebedach des KIA EV6 nicht sehr groß, kann aber den Anforderungen im Notfall gerecht werden.

Rücksitze

 

Der Designstil der Rücksitze des KIA EV6 entspricht dem der Vordersitze. Leider ist der mittlere Sitz nicht mit Leder bezogen und die Beinauflagefläche ist ausreichend.

Stamm

 

Der Kofferraum ist breit und flach, und die Rücksitze können im Verhältnis 4/6 umgeklappt werden, um den Kofferraum zu vergrößern. Die gesamte Serie ist mit einer sensorgesteuerten elektrischen Tür und einer elektrischen Speicherfunktion für die Kofferraumposition ausgestattet.

Das Außendesign des KIA EV6 GT ist im Crossover-Stil gehalten. Die GT-Version ist eine Hochleistungsversion der EV6-Familie. Sie ist mit Sportumrandungen ausgestattet, die dem Auto ein sehr sportliches Aussehen verleihen. Außerdem befinden sich auf der Karosserie viele „GT“-Logos, die das sportliche Temperament des Autos zusätzlich hervorheben.

Die Seitenansicht des EV6 ist in einem tiefliegenden und flexiblen Crossover-Design gehalten und präsentiert sich im Crossover-Stil mit Fastback. Dank Kias neuer rein elektrischer Architektur verfügt der EV6 über einen Radstand von 2.900 mm, was auch im Innenraum für hervorragende Leistung sorgt.

Das Heck des EV6 verfügt über ein schleifenförmiges Rücklichtdesign, das direkt in den hinteren Kotflügel eingesteckt wird und mit einem natürlich geformten Spoiler, einem hohlen Hochspoiler und einer Haifischflosse gepaart ist, was die Sportlichkeit des neuen Autos noch weiter unterstreicht.

Das 800-V-Hochspannungs-Schnellladesystem des KIA EV6 hat eine neue Ära für das Laden von Elektrofahrzeugen eingeleitet. Es dauert nur 18 Minuten, um die Batterie von 10 % auf 80 % aufzuladen, und die Langstreckenversion mit Zweiradantrieb kann die Reichweite in 4,5 Minuten um 100 Kilometer erhöhen. Diese Technologie verkürzt nicht nur die Ladezeit erheblich, sondern bietet den Benutzern auch eine breitere und bequemere Ladeoption.